نکات کلیدی
- Xpeng در سال 2025 تاکسی‌های خودران (رباتاکسی) را با تراشه‌های هوش مصنوعی Turing عرضه خواهد کرد.
- نسل دوم ربات انسان‌نما با تراشه‌های Turing سال آینده به تولید انبوه می‌رسد.
- Xpeng از پلتفرم‌های AutoNavi و Amaps علی بابا برای مسیریابی و رزرو رباتاکسی بهره می‌برد.
- سیستم کمک‌راننده پیشرفته Xpeng در سه‌ماهه نخست 2026 برای خیابان‌های شهری اروپا عرضه خواهد شد.
- فولکس‌واگن اولین خودروساز خارجی است که از فناوری کمک‌راننده Xpeng استفاده خواهد کرد.
Xpeng از نقشه راه بلندپروازانه خود در حوزه هوش مصنوعی و رباتیک رونمایی کرد
شرکت Xpeng در رویداد هوش مصنوعی اخیر خود در گوانگژو، پیشرفتهای قابل توجهی در زمینه هوش مصنوعی و رباتیک معرفی کرد. این شرکت اعلام کرده است که قصد دارد سال آینده تاکسی‌های خودران (رباتاکسی) را به صورت تجاری عرضه کند و نسل دوم ربات انسان‌نما نیز با تراشه‌های هوش مصنوعی اختصاصی این شرکت، آماده تولید انبوه خواهد بود. این حرکت استراتژیک، تکامل Xpeng را از یک سازنده صرف خودروهای برقی به یک توسعه‌دهنده گسترده‌تر سیستم‌های خودران نشان می‌دهد.
رباتاکسی‌های جدید به فناوری پیشرفتهای مجهز خواهند بود؛ هر خودرو دارای چهار تراشه هوش مصنوعی Turing است که توسط خود Xpeng طراحی شده و مجموع توان پردازشی 3000 TOPS را ارائه می‌دهد. این وسایل نقلیه خودران از نسخه دوم مدل Vision-Language-Action (VLA) شرکت Xpeng استفاده خواهند کرد که برای تفسیر ورودی‌های بصری و اجرای دستورات بدون دخالت انسان طراحی شده است.
💡 رباتاکسی‌ها از نمایشگرهای خارجی روی آفتاب‌گیرها برای اطلاع‌رسانی اطلاعات خودرو مانند سرعت به عابران پیاده و سایر کاربران جاده بهره خواهند برد. آزمایش‌های اولیه در گوانگژو آغاز خواهد شد و برنامه‌هایی برای گسترش این سرویس به شهرهای دیگر چین تا سال 2026 وجود دارد.
عملیات رباتاکسی با بهره‌گیری از تخصص نقشه‌کشی علی بابا
برای تسهیل سرویس رباتاکسی خود، Xpeng در حال ایجاد یک همکاری استراتژیک با علی بابا است. این همکاری، خودروهای خودران Xpeng را با پلتفرم‌های تاکسی اینترنتی AutoNavi و Amaps علی بابا ادغام می‌کند تا فرآیندهای مسیریابی و رزرو را ساده‌تر سازد. با بهره‌گیری از این خدمات شناخته‌شده، Xpeng هدف دارد تا رباتاکسی‌های خود را به طور یکپارچه در اکوسیستم حمل‌ونقل موجود ادغام کند، به جای اینکه یک پلتفرم مستقل توسعه دهد.
✅ این اتحاد، Xpeng را در کنار سایر شرکت‌های پیشرو که فعالانه در حال توسعه و استقرار ناوگان‌های بزرگ بدون راننده هستند، قرار می‌دهد.
معاون ارشد Xpeng، گو، خاطرنشان کرد که این شرکت مدتی است که در حال پیشبرد فناوری‌های مشابهی از جمله خودروهای پرنده و رباتیک انسان‌نما بوده است، اگرچه به اندازه رقبایی مانند تسلا به طور عمومی فعالیت نکرده است. گو بیان کرد که اگرچه همگرایی‌های فناوری با تسلا وجود دارد، اما Xpeng در برخی حوزه‌ها شروع زودتری داشته است.
این شرکت پیشتر نمونه اولیه‌ای از یک خودروی پرنده را به نمایش گذاشته است و خود را به عنوان یکی از معدود خودروسازانی معرفی کرده که در حال بررسی راه‌حل‌های حمل‌ونقل زمینی و هوایی است. گو همچنین اذعان داشت که تسلا در مورد استراتژی‌های تجاری‌سازی خود پرصداتر بوده است، در حالی که Xpeng اکنون شروع به اشتراک‌گذاری گسترده‌تر پیشرفتهای فناوری خود کرده است.
پیشرفت‌ها در ربات‌های انسان‌نما و سیستم‌های کمک‌راننده
Xpeng همچنین نسل دوم ربات انسان‌نمای Iron را معرفی کرد که قرار است از سال آینده به تولید انبوه برسد. این ربات پیشرفته با سه تراشه Turing قدرت می‌گیرد و از باتری حالت جامد برای عملکرد و طول عمر بهتر استفاده می‌کند.
این شرکت قصد دارد گزینه‌های سفارشی‌سازی را برای ربات‌های انسان‌نمای خود ارائه دهد، از جمله تغییراتی در شکل بدنه و مدل مو. با این حال، مدیرعامل He Xiaopeng اشاره کرد که پذیرش گسترده این ربات‌ها در خانه‌ها به دلیل هزینه بالای فعلی و هزینه‌های رقابتی نیروی کار در کارخانه‌های چین، یک چشم‌انداز فوری نیست.
⚡ انتظار می‌رود که در ابتدا این ربات‌ها در نقش‌هایی مانند راهنمای تور، دستیار فروش و مسئول پذیرش ساختمان‌های اداری فعالیت کنند و استقرار آن‌ها از تأسیسات خود Xpeng آغاز شود. He Xiaopeng پیش‌بینی کرد که در دهه آینده، تعداد ربات‌های فروخته شده احتمالا از تعداد خودروهای فروخته شده بیشتر خواهد شد.
علاوه بر این، Xpeng معرفی قریب‌الوقوع یک سیستم کمک‌راننده جدید را در سه‌ماهه اول سال 2026 اعلام کرد. این سیستم به طور خاص برای بهبود ناوبری خودرو در خیابان‌های باریک شهری، به ویژه در شهرهای اروپایی، طراحی شده است و نیاز به دخالت قابل توجه راننده را کاهش می‌دهد.
📌 فولکس‌واگن به عنوان اولین سازنده خارجی که این فناوری جدید کمک‌راننده را اتخاذ خواهد کرد، تأیید شده است و Xpeng قصد دارد در دسترس بودن آن را به سایر خودروسازان نیز گسترش دهد. مدیرعامل Xpeng اشاره کرد که این سیستم به دخالت انسانی کمتری نسبت به ویژگی Full Self-Driving (FSD) تسلا نیاز دارد و در مسیرهای آزمایشی، زمان تکمیل سریع‌تری را نشان داده است. استقرار FSD در سرزمین اصلی چین به دلیل موانع نظارتی به طور قابل توجهی کندتر بوده است.
Xpeng در اوایل سال 2023 شروع به عرضه نرم‌افزار کمک‌راننده خود در شهرهای بزرگ چین کرد؛ قابلیتی که به سرعت در بین تولیدکنندگان خودروهای برقی داخلی که در یک بازار بسیار اشباع شده رقابت می‌کنند، محبوبیت پیدا کرده است.
جمع‌بندی
Xpeng در حال تسریع ابتکارات خود در زمینه هوش مصنوعی و رباتیک است و راه‌اندازی رباتاکسی‌ها در سال 2025 و معرفی یک ربات انسان‌نمای جدید را اعلام کرده است. پیشرفتهای این شرکت با تراشه‌های هوش مصنوعی Turing که توسط خودشان توسعه یافته‌اند و با همکاری‌های استراتژیک، به ویژه با علی بابا برای خدمات ناوبری، تقویت می‌شود. Xpeng همچنین در حال بهبود فناوری‌های کمک‌راننده خود با هدف پذیرش گسترده توسط سایر خودروسازان است.